全芯进化,智驱重载丨楚能商用电池解决方案赋能重卡高效电动化

2026-05-14 文章浏览量:1017

5月13日,第十八届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2026)在深圳国际会展中心盛大启幕。楚能新能源聚焦商用重卡高负载、高安全、高耐久的核心运营诉求,推出H02后背式、H03底挂纵置式两大商用车专用电池系统解决方案,依托CTP 3.0前沿技术架构,直击行业五大核心痛点,以双路线全场景布局,为重卡电动化打造低TCO、高可靠的绿色运输最优解。


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立足重卡全工况运营痛点,楚能基于成熟CTP3.0技术平台,量身打造H02后背式无框架堆叠系统与H03底挂纵置式包内叠层系统两大差异化产品,双路线布局全面覆盖重载干线、城市工程、短途运输等多元场景。


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H02后背式无框架堆叠系统采用229Ah电池与1P204S架构,系统高度直降435mm至765mm,整车重心下移,彻底消除侧翻隐患与视野盲区;系统减重350kg,直接为用户释放载重空间,单趟运力收益显著提升。H03底挂纵置式包内叠层系统搭载306Ah电池,单包电量达201kWh,通过包内多层堆叠使成组效率提升10%,整车轴距缩短400mm,大幅增强车辆在窄道调头与复杂路况下的灵活性。两款方案均支持600/800V高压平台,H02峰值充电倍率达2SC,H03达1.7SC,10%-80%补能仅需30分钟,且装配工时锐减75%,全生命周期运维成本大幅下降。

 

两大商用车方案的卓越表现,根植于楚能完备的四大系统技术与四大电池底层技术全链路支撑。系统层面,CTP3.0无模组技术通过整体入箱焊接工艺,实现电池极致集成,优化空间与重量表现;航天级气凝胶隔热材料构建分层防护,从源头杜绝热蔓延风险;超标准结构耐久设计,超过3倍国标振动与冲击要求,适配重卡长期重载工况;FCC柔性电缆电路替代传统线束,抗高频振动、易维修更换,大幅提升系统运行可靠性。


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电池底层技术方面,高比能LFP技术通过多元素掺杂包覆、颗粒级配优化,极片压实密度突破2.65g/cc,体积能量密度提升10%以上;正极补锂技术有效补偿不可逆容量、修复SEI膜,循环寿命提升35%;新型电解液配方形成稳定保护膜,强化电池循环与安全性能;负极双层涂布构建梯度孔隙结构,在保障快充能力的同时,再将能量密度提升5%,实现快充、续航与寿命多维兼顾。

 

以技术破局行业瓶颈,以场景定制赋能产业升级。未来,楚能将持续深耕商用车动力电池赛道,不断完善全谱系商用车动力矩阵,携手产业链伙伴共拓重卡电动化广阔前景,用硬核绿色动力赋能交通运输行业高质量可持续发展。


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